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三陽FNX機車(2020年版)入手心得、優缺點分享

本主題由 小建 於 2021-2-12 10:58 置頂

三陽FNX機車(2020年版)入手心得、優缺點分享




2020年年末,想說趁著汰舊換新補助及ABS補助最後一年了,就將自己多年的老舊125 c.c.機車報廢,換購這台三陽 SYM 的 FNX 125 機車(以下簡稱FNX)。順便,也將這中間過程的選購考量、申辦流程、注意事項、還有3個月來的一些心得,來跟大家分享一下。

由於是舊車換新車,所以在初期選車時,有先設下一些條件來幫助選擇。主要有...
1、要比現在的舊車性能更好(包含馬力、油耗表現)
2、承上,但因為考量免牌照稅及停車方便性,故鎖定150 c.c.以下車款。
3、考量雙載,所以車身不能太短,以及比舊車的避震更好(從後單避震升級為雙避震)
4、要比舊車的穩定性更好(包含剛性、10吋胎升級為12吋胎以上)
5、考量未來性、環保,以及汰舊換新的5千元補助,故鎖定環保七期的車款,並以125 c.c.優先。
6、考量通勤為主(8成以上比例),偶而爬山跟戶外,故油耗表現不能太差
7、考量ABS車款。因為這台車買了,起碼會用10年,考量安全跟政府的4千元補助,故125 c.c/優先
8、安靜車款。我超討厭那種吵死人的機車。

以上幾點考量放入後,再加上外型的喜好,和2020年Q3~Q4間有在市面上販售的車款比較後,最終選擇了 FNX 125


FNX 優點整理:
一:油耗表現驚人,市區通勤平均有44公里/公升的實力。
二:動力不錯,雙載爬陽明山不費力;平路雙載加速到80Km/Hr超順暢。
三:全車LED燈系,夜間照明不錯,方向燈和尾燈頗具特色。
四:怠速熄火功能,停等紅燈安靜無聲,綠燈起步幾無延遲。
五:光感應儀表版,不論白天或晚上,辨識度非常清晰。


未完待續...

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車行看車與車色選擇



在選擇車款時,我就常看到 SYM 臉書粉絲頁上,看到一位「陳炳宏」網友很常留言曝光,廣告賣車資訊。我稍微查了一下這名陳炳宏網友,以及「宏威機車行」評價,發現店家就位在臺北市林森北路和市民大道口而已,離永和不遠。於是我便抽空到店家現場看車、實際了解車廂大小、試坐感覺等等,也當面詢問一些FNX車款和購車優惠等相關細節...

經過2次的詢問,發現老闆對我很多問題都願意詳實回答,能給的優惠很大方給;無法給的優惠,或是得另外加價的服務(好比代跑監理站選號、代跑環保署的申請汰舊換新等等)、店家代跑是統一送件會有時間延遲、下個月三陽原廠沒送大全險等訊息等等... 也會直接告知,讓我自己評估。

做生意,我向來偏愛這樣的態度(能給不能給的,醜話先說前頭);買東西,也喜歡觀察店家被我幾次詳問後,會否感覺不耐煩等。所以第3次去店家時,就拿出還沒拆封的消費券直接下訂了。 (店家的優惠價,相較於其他問過的機車行,也算佛心)


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去機車行時,剛好碰到一批新車到貨。
於是順便拍了些不同顏色的FNX車款照片,供網友們參考參考。
(手機拍攝的,畫質不好請多包涵)












訂完車後,就要準備選車牌號碼了。
這部分我是採用網路選號的,若大家沒有特殊車牌偏號,也可以交給機車行幫忙選號跟領牌即可。

交通部公路總局 - 監理服務網:選號標牌
https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv/plate/index

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FNX 優點一:油耗表現驚人,市區通勤平均有44公里/公升的實力。
FNX的油箱總容量為6.0公升,每一次加滿油到剩最後一格油表,亮起加油警示燈,差不多還剩1.0~1.5公升的汽油。
行駛樣態:單人為主(有時雙載)、市區通勤為大宗、有開啟怠速熄火、順順騎不大力猛催油門... 加滿汽油後,輕鬆跑200公里以上毫無問題!
另外,加95無鉛的油耗表現,似乎優於92無鉛。還在持續測試中...

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FNX 優點二:動力不錯,雙載爬陽明山不費力;平路加速到80Km/Hr超順暢。
雙載二人後,自仰德大道騎上陽明山,到竹子湖、小油坑等景點,一路上坡速度有50Km/Hr左右的實力,油門還尚未全開。
若是路況好的平地行駛,自起步到80Km/Hr這區間,加速非常輕鬆順暢,沒有延遲感。
ARTC的資料:最大扭力1.06kgm/6500rpm,最大馬力11.2P(8.2kW)/8000rpm

https://www.artc.org.tw/carmode/

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關於儀表版起霧問題



網路上說,FNX的儀表版會有積水氣散不掉的問題?!

但我這台FNX放在路邊,經歷臺北一個多月、每天下雨的摧殘發現... 儀表版並無積水氣的現象。
或許,是2020年版的有改善了吧。

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